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現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)

“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材
  • 類(lèi)　　別：新能源汽車(chē)專業(yè)課
  • 書(shū)　　名：現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)
  • 主　　編：李蓉 胡漢橋
  • 定　　價(jià)：49.8
  • 開(kāi)　　本：16開(kāi)
  • 印刷方式：黑白
  • 時(shí)　　間：2022年1月
  • 出  版  社：北京郵電大學(xué)出版社
  • 書(shū)　　號(hào)：978-7-5635-5821-6

內(nèi)容摘要

        本書(shū)是“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。本書(shū)共5章，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)新技術(shù)、汽車(chē)安全新技術(shù)、汽車(chē)節(jié)能降排新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通。
        本書(shū)可作為高職高專院校汽車(chē)相關(guān)專業(yè)的教材，也可供汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者和汽車(chē)愛(ài)好者參考。

目錄

第一章    發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)
    第一節(jié)    進(jìn)氣控制新技術(shù)
        一、可變進(jìn)氣管系統(tǒng)
        二、可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)
        三、線控節(jié)氣門(mén)
    第二節(jié)    進(jìn)氣增壓技術(shù)
        一、廢氣渦輪增壓器
        二、機(jī)械增壓器
        三、復(fù)合增壓器
        四、氣波增壓器
        五、增壓中冷技術(shù)
    第三節(jié)    燃油供給及燃燒新技術(shù)
        一、燃油供給新技術(shù)  
        二、雙火花塞與燃燒新技術(shù)
    第四節(jié)    排放新技術(shù)
        一、汽車(chē)尾氣的危害
        二、汽車(chē)排放法規(guī)
        三、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放新技術(shù)
        四、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放后處理技術(shù)
    第五節(jié)    其他發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)
        一、自動(dòng)停缸技術(shù)
        二、可變排量機(jī)油泵
        三、內(nèi)燃機(jī)循環(huán)方式
        四、可變壓縮比技術(shù)
    思考與練習(xí)
第二章    汽車(chē)底盤(pán)新技術(shù)
    第一節(jié)    汽車(chē)傳動(dòng)系新技術(shù)
        一、雙質(zhì)量飛輪
        二、離合器新技術(shù)
        三、變速器新技術(shù)
        四、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)新技術(shù)
    第二節(jié)    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)
        一、液壓助力轉(zhuǎn)向
        二、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
        三、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
        四、四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)
        五、DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)
    第三節(jié)    行駛系統(tǒng)新技術(shù)
        一、懸架彈性元件
        二、電控主動(dòng)懸架
        三、輪胎新技術(shù)
    第四節(jié)    制動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)
        一、制動(dòng)器新技術(shù)
        二、電控制動(dòng)新技術(shù)
    思考與練習(xí)
第三章    汽車(chē)安全新技術(shù)
    第一節(jié)    汽車(chē)安全技術(shù)評(píng)價(jià)體系
        一、汽車(chē)安全技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)
        二、中國(guó)汽車(chē)C-NCAP安全評(píng)價(jià)體系
    第二節(jié)    汽車(chē)安全技術(shù)內(nèi)容
        一、汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)
        二、被動(dòng)安全
    思考與練習(xí)
第四章    汽車(chē)節(jié)能降排新技術(shù)
    第一節(jié)    節(jié)能技術(shù)概述
    第二節(jié)    汽車(chē)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系
        一、國(guó)際汽車(chē)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)分析
        二、我國(guó)現(xiàn)行乘用車(chē)燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施情況
        三、節(jié)能技術(shù)潛力及經(jīng)濟(jì)成本分析
        四、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益
    第三節(jié)    汽車(chē)輕量化技術(shù)
        一、汽車(chē)輕量化技術(shù)概述
        二、輕量化材料
        三、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
        四、先進(jìn)制造工藝
    第四節(jié)    新能源汽車(chē)
        一、新能源汽車(chē)的定義與分類(lèi)
        二、充電新技術(shù)
    第五節(jié)    空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化技術(shù)
        一、車(chē)身造型
        二、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂提升汽車(chē)燃效
    第六節(jié)    車(chē)燈節(jié)能技術(shù)
        一、鹵素?zé)?/div>
        二、氙氣燈
        三、LED燈
        四、激光大燈
        五、OLED燈
    第七節(jié)    汽車(chē)能量回收技術(shù)
        一、再生制動(dòng)能量回收技術(shù)
        二、廢熱發(fā)電技術(shù)
        三、懸架能量回收
    思考與練習(xí)
第五章    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通
    第一節(jié)    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概念及發(fā)展歷程
        一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概念
        二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展歷程
    第二節(jié)    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)等級(jí)
        一、技術(shù)分類(lèi)
        二、等級(jí)劃分
        三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展思路
    第三節(jié)    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)架構(gòu)
        一、環(huán)境感知技術(shù)
        二、智能決策
        三、控制技術(shù)
        四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
        五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)
    第四節(jié)    智能交通
    思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)

主編信息

李蓉，武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院，副教授

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