QQ在線客服
免費咨詢熱線
400-615-1233
工作時間-工作日
8:30-17:30
2
1平封

智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控原理與應用

校企合作
  • 類  別:智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)課
  • 書  名:智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控原理與應用
  • 主  編:徐江
  • 定  價:48
  • 開  本:16開
  • 印刷方式:四色
  • 頁  數(shù):136
  • 時  間:2023年12月
  • 出  版  社:北京郵電大學出版社
  • 書  號:978-7-5635-7075-1

內(nèi)容摘要

      隨著全球汽車電動化、智能化的快速發(fā)展,新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車采用線控化底盤作為平臺支撐的比例越來越高,主要目的在于將傳統(tǒng)通過機械和液壓傳動控制的底盤逐漸轉化為以電信號和電機為主的線控底盤。
      本書系統(tǒng)性的介紹了汽車線控底盤中電池的基本原理與特點,直流電機與交流電機的種類和特征,線控驅動系統(tǒng)的功能結構和工作原理,線控制動系統(tǒng)的功能結構和工作原理以及線控轉向系統(tǒng)的功能結構、路感反饋、控制測量等相關知識。
      本書可作為高等職業(yè)院校及應用型本科院校汽車類專業(yè)學生的教材,也可作為從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤開發(fā)工作或相關工作的技術人員的參考用書。

目錄

第一章  電池
1.1  電池單元
1.2  車身電池集成
1.3  電池的參數(shù)
1.4  電池的種類
1.5  電池管理系統(tǒng)
1.6  熱管理系統(tǒng)
1.7  動力電池的發(fā)展趨勢
1.8  課后練習
 
第二章  牽引電機
2.1  電機的類型
2.2  電機相關概念及參數(shù)
2.3  直流電機
2.4  交流電機
2.5  電機認知實踐
2.6  課后練習
 
第三章  線控驅動
3.1  線控驅動系統(tǒng)的功能
3.2  線控驅動系統(tǒng)的結構
3.3  線控油門系統(tǒng)的結構和工作原理
3.4  線控驅動系統(tǒng)的電氣原理
3.5  線控擋位
3.6  線控驅動系統(tǒng)實踐
3.7  課后練習
 
第四章  線控制動
4.1  制動系統(tǒng)與線控制動
4.2  線控制動系統(tǒng)的結構
4.3  線控制動系統(tǒng)的工作原理
4.4  線控制動系統(tǒng)的失效備份
4.5  線控制動系統(tǒng)的動能回收系統(tǒng)
4.6  線控制動系統(tǒng)實踐
4.7  課后練習
 
第五章  線控轉向
5.1  轉向系統(tǒng)的作用
5.2  轉向系統(tǒng)的發(fā)展歷史
5.3  線控轉向系統(tǒng)的組成與布置方式
5.4  線控轉向系統(tǒng)路感反饋策略
5.5  線控轉向系統(tǒng)的控制策略
5.6  線控轉向的客錯
5.7  線控轉向系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
5.8  線控轉向系統(tǒng)的優(yōu)勢及不足
5.9  線控轉向系統(tǒng)的發(fā)展與應用
5.10  線控轉向系統(tǒng)設計與實踐指南
5.11  線控轉向系統(tǒng)的發(fā)展前景
5.12  課后練習
 
參考文獻

主編信息

徐江,博士,副教授,常熟理工學院智能網(wǎng)聯(lián)研究院執(zhí)行院長,常熟市大數(shù)據(jù)協(xié)會秘書長

相關圖書

  • 工程地質

    主編:范慶來 鄭靜

      本書系統(tǒng)介紹了工程地質學的基本原理、各種地質作用的基本規(guī)律與地質災害的防治,同時還介紹了工程地質勘察、工程地質報告和圖件的編制

    ¥38